俺たちの油圧ショベル

重機の代表格である油圧ショベル。大きいし沢山の部品でできていて色々な動きができる機械。そんな部品のなかでアームがあります。アームって何かご存じですか？ 油圧ショベルのアームは作業装置の一部です。ブームの先端に取り付けられ、またアームの先端に...

重機などの機械にはたくさんのボルトやナットが使用されています。皆さん、ボルトなんてただの締結部品でしょ？なんて思っていませんか？ 実は、ボルトは思わぬ大事故の原因にもなり得る重要な部品なのです。 なぜなら、ボルトの点検を怠ると、ボルトの緩み...

重機の代表格である油圧ショベル。大きいし沢山の部品でできていて色々な動きができる機械。そんな部品のなかでブームがあります。ブームって何かご存じですか？ 油圧ショベルのブームは作業装置の一部です。ブームにアームとバケットがついて掘削作業等が可...

油圧ショベルのエンジンに使用される燃料は燃料タンクに貯蔵されています。実はその燃料タンクは単に燃料を貯めるだけでなく、様々な役割や構造を持っています。この役割が機能しないとエンジンの性能が低下したり、エンジンが故障したりと影響は小さくありません。 今回はそんな燃料タンクの仕組みを分かりやすく説明していきます。

この記事を読むと、多くの日常点検項目の大事さを理解することができ、さらに気を使うべき点検項目についても知ることができ日々の日常点検の効率が上がり、さらに惰性でおこなう点検ではない真に効果のある点検を実施することができるようになります。

上部旋回体に配置されたエンジンで発生させた動力を油圧ポンプで油圧パワーに変換し、それをセンタージョイントを介し下部走行体に配置された走行モーターへ伝達し、走行装置とそこに連結されたスプロケットにより、クローラを回すことで油圧ショベルが前進および後進することができる。

今回は油圧ショベルの構造やスペックについてもう少し詳しく説明していきます。 私は大手重機メーカーで２０年間油圧ショベルの設計に従事してきました。どんな部品を使っているか、どんな仕組みなのかを理解しております。 この記事では油圧ショベルの設計...

構成として上部旋回体、下部走行体、作業装置に大別でき、下部走行体と上部旋回体とが旋回ベアリングを介して連結された360°回転可能な構造で、エンジン動力を油圧ポンプで油圧パワーに変換し、それを旋回モーターへ伝達して減速機を介して力を増幅させて動作させます。

今回は油圧ショベルの構造についてもう少し詳しく説明していきます。 私は大手重機メーカーで２０年間油圧ショベルの設計に従事してきました。どんな部品を使っているか、どんな仕組みなのかを理解しております。 この記事では油圧ショベルの設計者が油圧シ...